Tuesday, December 7, 2010

CLIMATE CHANGE: Cancún Summit Gives Fossil Fuels a Free Pass - IPS ipsnews.net

CLIMATE CHANGE: Cancún Summit Gives Fossil Fuels a Free Pass - IPS ipsnews.net: "That is the question posed by Canadian indigenous representatives at the alternative civil society meet, Klimaforum, held parallel to the United Nations-sponsored climate summit under way in the Mexican resort city of Cancún.

'Canada's tar sands project emits 40 million tonnes of carbon every year, with ambitious growth plans pushing that to nearly 140 million tonnes by 2020. The entire country of Denmark emits just 52 million tonnes,' said Melina Laboucan- Massimo."

Saturday, December 4, 2010

Sunday, November 14, 2010

Abrebrecha.com - Zonas rurales de Urachiche, Yaracuy, Venezuela cuenta con transporte público gratuito (Con la intención de garantizar el transporte publico y gratuito a todos ciudadanos) / Estado Yaracuy


Abrebrecha.com - Zonas rurales de Urachiche cuenta con transporte público gratuito (Con la intención de garantizar el transporte publico y gratuito a todos ciudadanos) / Estado Yaracuy: "Con la intención de garantizar el transporte publico y gratuito a todos ciudadanos que habitan los diversos rincones de la geografía yaracuyana la Empresa Socialista de Transporte de la entidad, siguiendo los lineamientos del Gobernador Bolivariano se trasladó al sector Las Pavas del municipio Urachiche, para asignar a los residentes una ruta social que trasladará en el período escolar a los niñas y niñas que residen en esa zona rural."

Friday, November 12, 2010

Catastrophic drought looms for capital city of Bolivia

Catastrophic drought looms for capital city of Bolivia: "ScienceDaily (Nov. 12, 2010) — Catastrophic drought is on the near-term horizon for the capital city of Bolivia, according to new research into the historical ecology of the Andes. If temperatures rise more than 1.5 to 2 degrees Celsius (3 to 5 degrees Fahrenheit) above those of modern times, parts of Peru and Bolivia will become a desert-like setting."

Sunday, November 7, 2010

¿Por qué construir más carreteras no mejora el tráfico?

La verdad es que suena de todo punto contraintuitivo, sobre todo cuando llevamos encima un cabreo de no te menees porque estamos llegando tarde al trabajo: frente a semejantes tapones de tráfico, pensamos ¿por qué diablos no se construyen más carreteras?